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点焊机器人的结构和控制方案

点焊机器人 汽车工业是点焊机器人系统一个典型的应用领域，在装配每台汽车车体时，大约60％的焊点是由机器人完成。点焊机器人只用于增强焊作业（往已拼接好的工件上增加焊点），后来为了保证拼接精度，又让机器人完成***焊接作业。

按结构坐标系来分

直角坐标型 这类机器人的结构和控制方案与机床类似，其到达空间位置的三个运动（x、y、z）是由直线运动构成（见图1），这种形式的机器人优点是运动学模型简单，各轴线位移分辨率在操作容积内任一点上均为恒定，控制精度容易提高；缺点是机构庞大，工作空间小，操作灵活性较差。简易和专用焊接机器人常采用这种形式。

焊接机器人开始只在点焊中得到应用

焊接机器人开始只在点焊中得到应用，随着计算机技术、传感器技术的发展，弧焊机器人逐渐得到普及，焊接机器人在汽车、摩托车、工程机械等领域都得到了广泛的应用。

焊接机器人焊接时，操作人员须示教机器人焊枪的轨迹和设定焊接条件等。由于须示教，所以机器人不面向多品种少量生产的产品焊接。其次须确保工件的精度，因为机器人没有眼睛，只能重复相同的动作。

为什么焊接机器人如此关注?

随着中国饲料，化肥，水泥，面粉等企业和技术升级的扩大，对焊接机器人等设备的需求不断增加。 采用焊接机器人设备，可大大提升效率，在企业生产中应用广泛，效果明显。

为什么焊接机器人如此关注？ 人们的生活和生产方式正在从传统的生活习惯转变为现代生活习惯。 各企业的快速发展，低错误率和快速生产已成为企业的重要指标，也是降低运营成本的突破口。

作为各行业中广泛使用的焊接机器人设备，自然不容小觑。 越来越多的***正在关注自动码垛机器人，因为它们对社会效益产生了深远的影响，越来越多的公司正在关注焊接机器人设备的应用，因为它对业务效率产生了重大影响。 企业效率低下越来越成为中国经济发展的障碍，生产的声音也越来越高。 焊接机器人是解决这一问题的方法。